Перед регистрацией ознакомьтесь с темой про сертификат безопасности:
Вопрос профам
Автор
SkyDriver
, 09 01 2004 12:18
7 ответов в этой теме
#1
Отправлено 09 Jan 2004 - 12:18
Подскажите друзья хорошие, какое оборудование надо для того, что бы снимать с машины (как я думаю стендикам), если это так то какой модели. И какое крепление нужно для съемки с переднего бампера. Заранее благодарен!
#2
Отправлено 09 Jan 2004 - 13:07
opticheskij stabilizator nuzhen horoshij ....
a kreplenije - gotovih reshenij netu - eto v avtoservis obratis'.
a kreplenije - gotovih reshenij netu - eto v avtoservis obratis'.
#3
Отправлено 09 Jan 2004 - 15:50
Мы нашли более-менее надежный способ закрепить камеры (пробовали с легкими, до 2х кг, может можно и больше) на кузове. Вот приблизительно так это выглядит:
Есть такие "вакуумные верхние багажники" на крышу. Выглядит это так: большая (где-то сантиметров 20 в диаметре) резиновая присоска с рычагом - это типа для машин, где не предусмотрен верхний багажник - держат мертво, на счет них можешь быть уверен - не оторвуться. Остается вопрос - как прикрепить к ним камеру. Мы взяли площадки от штативов (которые в камеру вкручиваются) и не хитрым кронштейном (конструкцию придумать можно за полчаса) прикрепили к присоске, но, естественно этого мало, т.к. при скорости за 160 такой крепеж может сорвать (особенно на ямах ) - поэтому для усиления сделали каркас из металлических полосок (толщина 3 мм) - получилась типа "коробочка", которую намертво прикрепили к присоске. Эти конструкции с недавнего времени отлично работают как на крыше, так и на передних крыльях (на боку). Единственно что - когда присоска крепится к боку, приходится металлический каркас поворачивать боком - чтобы камера стояла вертикально (при этом площадка от штатива убирается вообще). На бампер цеплять не пробовали - в данном случае наверное лучше не рисковать, т.к. присоски на гибком пластике могут и не удержаться. Фотки сейчас сделать не могу - все присоски укатили в Одессу. Предупреждаю сразу - конструкция кустарная, поэтому пользоваться ею лучше только когда сам собрал и уверен в ней на 100% (ну и со своей камерой ). Зато минимальные затраты (где-то 30-50 у.е. в Киеве на одно крепление, это как достанешь присоски)
На счет крепления в салоне - заморачиваться не стали, купили стандартный кронштейн для раллийных машин (чел из Москвы привез) - не дешево, но удобно и надежно - мелкие miniDV'шки прекрасно на нем уживаются, с тряской на ровной трассе справляется даже электронный стабилизатор (на кронштейне стоят резиновые аммортизаторы)
Если найдешь такие присоски и решишь воспользоваться такой схемой - пиши, расскажу подробнее.
Есть такие "вакуумные верхние багажники" на крышу. Выглядит это так: большая (где-то сантиметров 20 в диаметре) резиновая присоска с рычагом - это типа для машин, где не предусмотрен верхний багажник - держат мертво, на счет них можешь быть уверен - не оторвуться. Остается вопрос - как прикрепить к ним камеру. Мы взяли площадки от штативов (которые в камеру вкручиваются) и не хитрым кронштейном (конструкцию придумать можно за полчаса) прикрепили к присоске, но, естественно этого мало, т.к. при скорости за 160 такой крепеж может сорвать (особенно на ямах ) - поэтому для усиления сделали каркас из металлических полосок (толщина 3 мм) - получилась типа "коробочка", которую намертво прикрепили к присоске. Эти конструкции с недавнего времени отлично работают как на крыше, так и на передних крыльях (на боку). Единственно что - когда присоска крепится к боку, приходится металлический каркас поворачивать боком - чтобы камера стояла вертикально (при этом площадка от штатива убирается вообще). На бампер цеплять не пробовали - в данном случае наверное лучше не рисковать, т.к. присоски на гибком пластике могут и не удержаться. Фотки сейчас сделать не могу - все присоски укатили в Одессу. Предупреждаю сразу - конструкция кустарная, поэтому пользоваться ею лучше только когда сам собрал и уверен в ней на 100% (ну и со своей камерой ). Зато минимальные затраты (где-то 30-50 у.е. в Киеве на одно крепление, это как достанешь присоски)
На счет крепления в салоне - заморачиваться не стали, купили стандартный кронштейн для раллийных машин (чел из Москвы привез) - не дешево, но удобно и надежно - мелкие miniDV'шки прекрасно на нем уживаются, с тряской на ровной трассе справляется даже электронный стабилизатор (на кронштейне стоят резиновые аммортизаторы)
Если найдешь такие присоски и решишь воспользоваться такой схемой - пиши, расскажу подробнее.
#4
Отправлено 09 Jan 2004 - 15:51
Я в поездах и машинах пользовался своим Artemis DV. Результаты очень даже ничего
#5
Отправлено 09 Jan 2004 - 16:52
Всем спасибо!!!
#7
Отправлено 10 Jan 2004 - 16:00
Нда, Шустер ну дал бы другим поумничать, а то такой исчерпывующий ответ, что и добавить нечего
#8
Отправлено 11 Jan 2004 - 12:30
"в одной глухой Алтайской деревне жил дед
и все бабы от мала до велика бегали к нему ...
и решили мужики по округе забить деда, пока
бабы окончательно не перешли к нему жить.
пришли, обложили хату соломой и спрашивают:
- и, за чо тебя бабы любят???
- не знаю, - скромно потупился дед и,
облизнул свои седые брови...."
и все бабы от мала до велика бегали к нему ...
и решили мужики по округе забить деда, пока
бабы окончательно не перешли к нему жить.
пришли, обложили хату соломой и спрашивают:
- и, за чо тебя бабы любят???
- не знаю, - скромно потупился дед и,
облизнул свои седые брови...."
Сообщение отредактировано shuster: 11 Jan 2004 - 15:00
0 человек читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей