Сегодня на 100 модели, новой совсем, пришлось менять вставку с резьбой, в которую главный винт вкручивается для крепления к штативу. Ну и разобраз низ, там штырьки, промподшибник. Много всего. Так вот разобрал за 5 минут поменял эту вставку, а собирал 2 часа. Скорость не хотела переключаться, и кольцо не крутилось.
Собственно хотелось узнать, инструкции по ремонту голов есть? Или мне повезло, что всего 2 часа потратил?
ps исправил название головы :-)
Сообщение отредактировано forward: 16 Dec 2006 - 13:37