кран
#1
Отправлено 03 Aug 2010 - 11:55
#2
Отправлено 03 Aug 2010 - 15:17
"Кран. Есть вопросы к обладателям."
там столько всего про краны и их зборку написано.....
#3
Отправлено 04 Aug 2010 - 10:24
Я конечно извиняюсь, но если есть все для сборки крана, то его просто нужно собирать, А вот если есть просто немного дюрали в виде проката, тросов, и т.п., то тебе прийдется понять какой кран нужен.... для начала почитай тему -
"Кран. Есть вопросы к обладателям."
там столько всего про краны и их зборку написано.....
я уже все сайты просмотрел и всю информацию... хочу собрать 6 метровый с автоматической головкой то есть на сервоприводе... труба алюминиевая от военной радио мачты 6 секций по 2 метра диаметр около 75 мм толщина стенок 3мм нужно ли их укорачивать жесткость не потеряется
#4
Отправлено 04 Aug 2010 - 15:10
А вот если вом нужен человек, который выполнит работу инжинера-конструктора, тое сть нарисует чертежи, исдотя из ваших материалов, доконструирует недостающие узлы, и поможет в сборке, потратив свое время, то предлагайте взаимовыгодные условия участникам форума, надеюсь желающие найдуться.
#5
Отправлено 04 Aug 2010 - 16:20
#6
Отправлено 05 Aug 2010 - 10:41
спасибо за то что откликнулись! И за советы на счет жесткости . Еду на завод металлоконструкций сегодня договариваться на счет сборки. Будет готов кран выложу фотоЗачем раздувать 5 тем об одном и том-же? Уже 1 тема есть, где есть вся инфа. За вас думать никто не будет. Я про трубу вопросы задавал, но никто не возьмет на себя смелость подтвердить хватит жесткости или нет. Это все-же грузоподъемный механизм и работает он над головами людей. Мне кажется, что если у Вас есть где 2-х метровые секции возить, то оставляйте как есть. Я планирую делать 4 секции по 1.5м из Д16Т 90х3.5. Для 6м крана это перебор наверно, но при случае можно будет его апгрейтить в длину. По головам тоже есть инфа и о проверенных моторах с эл. для них и ссылка на готовую головку пр-ва США, кот. пойдет для крана применяемого на свадьбах и т.п.
#7
Отправлено 05 Aug 2010 - 11:26
#8
Отправлено 05 Aug 2010 - 12:40
Та я скорее нахамил, чем ответил. Просто потом в куче тем невозможно найти нужную инфу.
есть немного... просто хотелось немного поддержки и советов со стороны тех кто уже собирал кран ... материал дорогой и у нас в Ташкенте его трудно достать.. а так в целом спасибо
#9
Отправлено 06 Aug 2010 - 09:24
#10
Отправлено 06 Aug 2010 - 10:33
#11
Отправлено 06 Aug 2010 - 11:50
Так вы марку моторчика напишите и сфоткайте его. Думаю, что плсмасовые редукторы отразятся на долговечности люфтить будут сильнее металических.
Хорошо фото выложу завтра
#12
Отправлено 07 Aug 2010 - 08:56
#13
Отправлено 09 Aug 2010 - 10:56
а как выложить фото на форуме у меня не получается?Пластмассовые редукторы уступают металлическим по габаритам (крупнее при тех же передаваемых моментах), по крутильной жесткости и по перегрузочной способности, зато обычно существенно тише. Если точно сделаны - то и люфты могут быть меньше и долговечность выше, чем у металлических, но обязательно нужно предусматривать защиту от превышения крутящего момента. В общем все зависит от конкретного исполнения, по фоткам можно определить уж совсем туфтовую конструкцию. По - любому нужно знать максимальный рабочий крутящий момент, на который редуктор рассчитан - если его превышать, то пластмассовый редуктор сдохнет очень быстро.
#14
Отправлено 09 Aug 2010 - 13:06
#15
Отправлено 17 Aug 2010 - 09:51
#16
Отправлено 18 Aug 2010 - 19:11
#17
Отправлено 18 Aug 2010 - 22:04
Честно говоря трубка у Вас хлипковата на головку. Если она стальная, то еще и тяжелая. Там типа 4 х 6 см надо-бы. На моем фото сечение еще больше.есть 2 метра квадратной трубы 2,5 на 4 см толщина 3 мм какую конструкцию посоветуете квадратом или домиком ... как показано на рисунке в теме STASa
Я думаю, что для легкой камеры голову надо делать буквой "Г". Делать буквой "П" сложнее, т.к. выше требования к точности. Оси должны быть соосны и на одной линии на обоих сторонах буквы "П".
#18
Отправлено 27 Aug 2010 - 10:26
#19
Отправлено 28 Aug 2010 - 12:15
Думаю, что если возьмете классный комповый джойстик для авиасимуляторов, то он пойдет, но вас может ожидать и засада, т.к. он может быть не на резисторах, а на датчиках Холла. Да и цена будет, как у Мегатроновского. Сам думаю использовать джойстики от советской аппаратуры для авиамоделей Супранар. Они там металические и сносного качества, но нужно резюки купить с углом 60 град. новые, что несколько проблемно.
#20
Отправлено 29 Aug 2010 - 10:06
Преимущества: дешевизна; "джойстичные" резисторы - в смысле с рабочим углом градусов 100 - 120 (просто так на рынке не купишь); у некоторых джойстиков правильный "0" в смысле усилие наклона не зависит от плоскости наклона. У некоторых джойстиков есть отдельный резисторный "газ" - на него можно повеситьодну из координат, которая д.б. следящей (фокус например), а у некоторых - и еще один маленький резистивный джойстик, или качалка в кнюппеле (но это давно было, может сейчас таких и нет) - тогда вообще все управление можно на один джойстик завести.
Недостатки: громоздкий (и даже если ручку переделывать, все равно компактным не получится - сам механизм крупный), соответственно на кран с одним оператором не поставишь, вот для двух операторов - очень удобно; Обычно пластиковое исполнение - соответственно ломается, ну и люфты бывают - тоже неприятно; Резисторы недолговечные - при ежедневной восьмичасовой работе на год не хватает.
Промышленный джойстик дороже раза в 4 - 10 (в зависимости от конфигурации управляемых осей), но вот резистивный джойстик простейший двухкоординатный (что - то в районе 4-5 тыр) служит у нас уже шесть лет, да и габариты удобные. В принципе существуют бесконтактные джойстики (емкостные, и вроде бы сигнал с них пропорциональный и цена как у резистивных) - те вообще вечные, но я с ними не работал, рекомендовать не могу.
Сообщение отредактировано mval: 29 Aug 2010 - 10:09
#21
Отправлено 10 Aug 2012 - 13:51
#23
Отправлено 10 Aug 2012 - 17:37
#24
Отправлено 10 Aug 2012 - 17:43
#25
Отправлено 11 Aug 2012 - 06:54
#26
Отправлено 12 Aug 2012 - 12:41
#27
Отправлено 17 Aug 2012 - 08:52
#28
Отправлено 27 Aug 2012 - 14:08
#29
Отправлено 27 Aug 2012 - 20:30
возможно для вас дороговато.однако могу предложить наши головы для крана. параметры можете посмотреть в описании.
А можем собрать кит для самодельной головы. это два бесщеточных мотора, драйвер, кабели, блок питания и цифровой джойстик. стоимость кита 1000 долларов США.
а вот кадры снятые нашими панорамирующими головками.
#30
Отправлено 02 Sep 2012 - 19:29
#31
Отправлено 03 Sep 2012 - 12:30
там же внизу описание и технические характеристики.
Сообщение отредактировано GANY: 03 Sep 2012 - 12:32
#32
Отправлено 03 Sep 2012 - 13:15
#33
Отправлено 30 Oct 2012 - 03:26
пульт может использоватся со всеми типами драйверов которые работают с стандартными сигналами типа степ/дир.
Это могут быть коллекторные двигатели с энкодером, драйвера для шаговых двигателей, БЛДС двигатели постоянного тока, синхронные двигатели переменного тока итд
главное что бы их драйвера понимали данный вид цифрового сигнала.
есть два вида пульта. по функционалу ничем не отличаются. только по эргономике. все комплектующие хорошего качества.
вариант 1 выглядит так
вариант 2 так
вот схема подключения нашего пульта с цифровыми драйверами. в данном примере использованы драйвера для шаговых двигателей. для других типов цифровых двигателей подключение ничем не отличается.
Стоимость цифрового пульта 400$ США.
Сообщение отредактировано GANY: 30 Oct 2012 - 03:29
#34
Отправлено 30 Oct 2012 - 08:20
#35
Отправлено 30 Oct 2012 - 14:53
#36
Отправлено 31 Oct 2012 - 07:27
#37
Отправлено 31 Oct 2012 - 14:18
http://www.toshiba.c...//382/27885.pdf
на базе которой получится, наверное, самая простая схема драйвера ШД. очень мало дополнительных компонентов. если же нет желания собирать схему то точно на этой микросхеме есть много разных готовых драйверов.
вот один из них.
http://www.ebay.com/...280988147845%26
Сообщение отредактировано GANY: 01 Nov 2012 - 13:16
#38
Отправлено 08 Nov 2012 - 15:55
#39
Отправлено 10 Nov 2012 - 07:51
#40
Отправлено 10 Nov 2012 - 08:55
http://vick69.narod....Controller.html
вот еще аналоговая схема.
http://www.v-dslr.ru...ile.php?id=8615
#41
Отправлено 10 Nov 2012 - 16:31
#42
Отправлено 13 Nov 2012 - 10:35
#43
Отправлено 19 Nov 2012 - 21:48
#44
Отправлено 21 Nov 2012 - 08:32
#45
Отправлено 04 Dec 2012 - 09:11
Вопрос такой: с пятифазными шаговиками кто - нить работал? Понимаю, что дороже и движки и драйверы, но для студийного крана 500 и даже 800баксов разницы (на три координаты) не принципиальны. Стоит заморачиваться, или биполярные по всем характеристикам перекрывают? Нужно получить реально порядка 10000 микрошагов на оборот движка. Может кто - то посоветовать, или наоборот, отговорить?
#46
Отправлено 04 Dec 2012 - 12:08
не стану отговаривать. определенно нужно пробовать. потом отпишитесь как получилось. всегда хотел посмотреть как работает 5 фазный ШД.
#47
Отправлено 04 Dec 2012 - 13:15
У меня все не скоро, ибо не горит, и камера на этот кран будет только к концу года (будущего), так, что отпишусь где нить через год )) Раньше делал только на коллекторных движках с обратной связью, опыта по шаговикам нет, соответственно сравнивать не с чем.
#48
Отправлено 04 Dec 2012 - 18:08
Я совсем не разбираюсь в моторах, но могу поделиться информацией, о том, как устроен редуктор на CamMate. Вы не поверите, но передача от мотора до шестеренок редуктора на пассике. Резинка. Как были на магнитафонах. Я не знаю почему это сделано, но видимо этому есть какое-то объяснение. Возможно за счет резинки создается более плавное управление. Действительно, кран на этих моторчиках работает очень плавно. На максимальном зуме совсем не чувствуются рывки. Можно управлять головой от минимального значения, практически нулевого и до развития любой скорости.
#49
Отправлено 05 Dec 2012 - 00:15
приветствую NVN!
да. действительно такие приводы используются. это фрикционная передача. раньше у нас были такие головы именно на таком приводе. эластичный привод сглаживает пульсации от двигателя и при его использовании "мертвый ход" равен нулю. при этом сам механический контакт плавнее так как нет зубов как шестернях.
но у него тоже есть недостатки из за которых нам пришлось отказаться от такого привода. для самодельщиков такой тип привода вообще находка.
кстати такой тип привода используется на популярной немецкой головке АВС В5.
У меня все не скоро, ибо не горит, и камера на этот кран будет только к концу года (будущего), так, что отпишусь где нить через год )) Раньше делал только на коллекторных движках с обратной связью, опыта по шаговикам нет, соответственно сравнивать не с чем.
говорят 5 -фазный ШД работает очень плавно. ну если не скоро - будем ждать...
#50
Отправлено 05 Dec 2012 - 00:51
Приветствую, коллега!
Минус этих движков только один - резинки периодически надо менять. Они современем теряют свою иластичность и попросту бывает, что даже рвутся. Других минусов за все время работы на этой технике я что-то не припомню. Меня очень даже устраивают эти двигатели. Я работаю часто на максимальных значениях зума и то как двигатели отвечают на манипуляции джойстика, полностью удовлетворяют всем моим требованиям и не только моим. Любопытно было бы узнать почему вы отказались от этих двигателей. Что конкретно вас не устраивало в их работе?
По поводу видео хочу дать вам один маленький совет. Кран в данном зале должен распологаться в центре, а не с краю, где вы его расположили. Понимаю, что устроители мероприятия могли вам не дать добро на это, но иногда переговоры с убедительными доводами могут сделать свое дело. Думаю убрать один стол с любого края в центре не составило бы для них особого труда, а зато во сколько бы раз увеличилась эффективность использования крана. По сути, вы бы были в центре всего происходяшего и снимали бы не спины и общие планы сзади, а все действия, что называется в лицо. У вас полезного материала процентов 15-25, а были бы все 100. Ссылка ниже недавняя нарезочка с трех разных свадеб. Думаю тебе будет интересно взглянуть.
0 человек читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей