Летающая камера
#1
Отправлено 29 Aug 2009 - 02:44
В общем - что это была за игрушка с пультом?
Кто-то помнит название? И вообще что это?
Очень бы хотелось почитать на эту тему...
#2
Отправлено 29 Aug 2009 - 03:12
#3
Отправлено 29 Aug 2009 - 04:03
#4
Отправлено 29 Aug 2009 - 16:36
Alf_Zetas - дыкеть и где оно обсуждалось? Поиск ничего не ищет хорошего....
#5
Отправлено 29 Aug 2009 - 22:07
#6
Отправлено 17 Sep 2009 - 19:21
Когда-то давно была тема, как снималась (если я не вру) инагурация президента РФ - где камера летала вокруг всей толпы (или это была Пасха?)
В общем - что это была за игрушка с пультом?
Кто-то помнит название? И вообще что это?
Очень бы хотелось почитать на эту тему...
готовим к съемкам вертолет
#9
Отправлено 21 Feb 2010 - 11:57
#10
Отправлено 22 Feb 2010 - 15:12
#12
Отправлено 22 Feb 2010 - 18:07
изначально речь шла об облете человека, а к человеку по технике безопасности никакой вертолет не подпустят (ни к президенту РФ ни к какомунить "фабриканту звездному"). К тому же думаю хорошая вертолетная система стабилизации по цене со Спайдеркамом довольно близка. Так что или Спайдеркам или умелый стедикамщик
#13
Отправлено 22 Feb 2010 - 18:16
Насколько мне известно, стоимости отличаются в 2 раза:
"Гравицапа" (в смену) стоит около $3000.
"SpiderCam" (с инсталляцией за сутки до мероприятия) стоит около $7000.
#14
Отправлено 22 Feb 2010 - 18:21
"Гравицапа" (в смену) стоит около $3000.
вместе с вертолетом?
и вертолет всю смену летает?
(это я не в плане поязвить, а действительно интересно)
#15
Отправлено 22 Feb 2010 - 18:29
Для обоих устройств я указал именно арендные цены, а не покупные
В нашем случае, когда надо было летать вдоль МКАДа (Москва), стоимость смены аренды вертолета (предполетная подготовка и полет около 2 часов) обошлась дополнительно около $4500.
Кстати, "Гравицапу" можно ставить не только на вертолет. На автомобиль (джип, мини-грузовик), катер, любое массивное средство передвижения.
#16
Отправлено 22 Feb 2010 - 20:44
Чем сия гавицапа от обычной стабилизированой 3х координтной головы отличается?
У Астахова голова крепится на мотодельтаплан, и прекрасно получается
.
#17
Отправлено 22 Feb 2010 - 23:35
Сообщение отредактировано Tuuls: 22 Feb 2010 - 23:37
#18
Отправлено 23 Feb 2010 - 11:21
#19
Отправлено 23 Feb 2010 - 12:18
#20
Отправлено 23 Feb 2010 - 13:03
Граждане ! Снимайте с АВТОЖИРОВ ! И буит вам щастя !
Да, Съемки с автожира подтверждаю очень удобно и без вибрации. Неоднократно использовали.
А еще оптимальнее (если не надо облеты, а просто сверху - тепловой аэростат или дерижабль.
Сообщение отредактировано Vadim Simakov: 23 Feb 2010 - 21:05
#21
Отправлено 23 Feb 2010 - 16:22
Жуть какая!
Да прям там .. самый безопасныйи неприхотливый из доступных ЛА на сегодняшний день час полета - 11-15 литров бензина
#22
Отправлено 23 Feb 2010 - 18:34
Raptor 90 - около 1,5 кг
Raptor 90 - около 1,5 кг
Raptor 30 - 500-600 гр
... что то совсем бюджетное до 10т.р. с грузоподъемностью до 200гр.
Кроме Raptor, есть и другие варианты, просто это советовал человек, который увлекается радиоуправлением вертолетов и участвует в соревнованиях, т.е. понимает толк в этом, но и он не настаивал на этой модели как единственно рекомендуемой.
Сам я это не пробовал, но вопрос изучал ... мечтал, хотел получить минимум вложений с экшнкамерой на борту типа GoPro HD Helmet HERO Вес такой камеры от 94 гр (включая аккумулятор) до 167 гр (в водонепроницаемом боксе). Была идея фикс - съемка на природе прохождения порогов не от первого лица (это как раз не проблема при крепеже камеры на каске) а с необычных(точнее невозможных для оператора) точек съемки.
Сообщение отредактировано PavelBuilder: 23 Feb 2010 - 18:35
#23
Отправлено 23 Feb 2010 - 19:48
Кто-нибудь купил себе вертолет на радиоуправлении с гироскопами и т.д. и т.п.??
#24
Отправлено 24 Feb 2010 - 00:20
по деньгам приближаются к стоимости Gyroplan'а
кстати как (гравицапа/автогрип) и какую камеру на гироплан крепили?
#25
Отправлено 24 Feb 2010 - 01:38
Сама гравицапа (или компенсатор линейных колебаний, как ее по-умному называет сам Filmotechnic) выглядит так:Чем сия гавицапа от обычной стабилизированой 3х координтной головы отличается?
А гиростабилизированная голова подвешивается уже к ней:
Естественно, арендная стоимость, которую я написал, включает в себя все (гравицапа, панорамная голова, система крепления, питания, управления, персонал, доставка туда-обратно, работы по инсталляции всего этого в вертолет).
Сообщение отредактировано Alex_Lap: 24 Feb 2010 - 01:41
0 человек читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей